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DQZHAN訊：特高壓：電力傳輸?shù)?ldquo;高速公路”
如果說常規(guī)的500千伏超高壓線路是國道的話，1000千伏特高壓線路就是高速公路。特高壓在運力上體現(xiàn)出明顯的優(yōu)越性，一條1000千伏特高壓的輸電量是500千伏線路的4～5倍。
國家電網(wǎng)公司交流建設(shè)部輸電處袁駿處長介紹：特高壓電壓提高了，損耗降低了，所以它能夠送得更遠、容量更大。單個工程來講，特高壓的工程造價要比超高壓的工程造價高，但是由于它的輸送容量大了，所以單位輸送容量的造價，我們做過分析，大概特高壓只有超高壓工程的70%。
從我國的能源布局上來看，大量的能源資源基本分布在西部和北部，但70%以上的能源需求卻集中在中東部地區(qū)。目前這些地區(qū)解決能源需求的主要方式就是就地發(fā)電，部分地區(qū)電廠的密集程度已經(jīng)超過了當?shù)丨h(huán)境的負荷。
“舉個例子，就是在長江下游，從南京到鎮(zhèn)江這一段，我們每10公里就會有一個火電廠。這種密度和容量是中東部地區(qū)的生態(tài)環(huán)境無法支撐的。”袁駿說。
為了解決這一問題，中國已經(jīng)建成投產(chǎn)兩條交流電、兩條直流電，共四條特高壓線路。從西部向東部地區(qū)輸送電能，改原來的送煤為現(xiàn)在的送電。目前投運的特高壓兩條交流、兩條直流，每年可以代替輸煤7000萬噸，這就相當于可以少送110萬節(jié)車皮的煤炭到中東部地區(qū)。

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