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三星重工研發(fā)環(huán)保船用設(shè)備海上實(shí)證平臺(tái)“助攻”國(guó)產(chǎn)配套

DQZHAN訊:三星重工研發(fā)環(huán)保船用設(shè)備海上實(shí)證平臺(tái)“助攻”國(guó)產(chǎn)配套


三星重工1月7日宣布,該公司已被*終選定為由韓國(guó)造船海洋設(shè)備研究院(KOMERI)主導(dǎo)的“多功能海上試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)高性能系統(tǒng)建設(shè)”項(xiàng)目承擔(dān)單位。


該項(xiàng)目是由韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和釜山市提供資金支援的韓國(guó)國(guó)策課題之一,將在由政府主導(dǎo)建造的2萬(wàn)噸級(jí)實(shí)證船舶上搭載三星重工自主研發(fā)的新一代智能船舶解決方案“SVESSEL”,計(jì)劃到2023年年底前完成韓國(guó)船用設(shè)備企業(yè)的環(huán)保設(shè)備性能驗(yàn)證以及高性能系統(tǒng)的研究。


“SVESSEL”是基于云計(jì)算的環(huán)保智能船舶系統(tǒng),可利用**信息通信技術(shù)(ICT)將正在航行中的船舶與陸上基地連接在一起,通過(guò)搭載提高船舶燃油效率的各種燃料節(jié)減裝置(ESD; Energy Saving Device),并自動(dòng)制定減少燃料消耗的*佳航線計(jì)劃,為船舶的經(jīng)濟(jì)、**運(yùn)行提供支援,提高船隊(duì)的運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),“SVESSEL”還包括機(jī)械故障診斷預(yù)測(cè)以及維護(hù)服務(wù)等船舶生命周期管理( Life-Cycle Management)在內(nèi)的*新智能技術(shù)。自2018年以來(lái), “SVESSEL” 已被搭載在三星重工建造的包括LNG船、集裝箱船等在內(nèi)的100多艘船舶上。


韓國(guó)業(yè)界人士表示,該多功能海上試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)高性能系統(tǒng)建成之后,韓國(guó)船用設(shè)備企業(yè)即可利用三星重工的“SVESSEL”智能平臺(tái),更快速、更系統(tǒng)地收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行驗(yàn)證。由此,三星重工的船舶建造技術(shù)和故障診斷技術(shù)有望在幫助韓國(guó)船用設(shè)備產(chǎn)品性能及品質(zhì)改善方面取得劃時(shí)代的成果。


該項(xiàng)目作為韓國(guó)政府“強(qiáng)化造船產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力”政策的一環(huán),將在韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部和釜山市的支援下,投入385億韓元(約合332萬(wàn)美元)資金進(jìn)行研發(fā),其主要目的是為沒(méi)有實(shí)船采用業(yè)績(jī)(Track record)而難以打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)的韓國(guó)環(huán)保船用設(shè)備提供實(shí)證平臺(tái),并通過(guò)分析海上試驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果提出設(shè)備性能提升方案,提高韓國(guó)環(huán)保船用設(shè)備的信譽(yù)度,為進(jìn)軍被海外企業(yè)壟斷的環(huán)保船用設(shè)備市場(chǎng)并提高市場(chǎng)占有率提供助力。


據(jù)悉,三星重工在該項(xiàng)目承擔(dān)單位的遴選過(guò)程中,其環(huán)保船舶建造技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)得到了“全球TOP TIER (上等) ”水平的評(píng)價(jià),特別是在環(huán)保設(shè)備的性能數(shù)據(jù)保護(hù)以及驗(yàn)證基礎(chǔ)設(shè)施、基于機(jī)械數(shù)據(jù)分析的信賴度較高的維護(hù)技術(shù)等智能船舶技術(shù)方面獲得了高分。


三星重工造船海洋研究所所長(zhǎng)李東淵表示:“希望公司的智能船舶技術(shù)有助于韓國(guó)船用設(shè)備企業(yè)開(kāi)發(fā)與IT技術(shù)相融合的環(huán)保產(chǎn)品。今后,我們還計(jì)劃進(jìn)一步提升SVESSEL的故障診斷預(yù)測(cè)及維護(hù)技術(shù)水平?!保ㄍ醭?


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